 |
| Kudret Önen |
Otomotiv
Sanayii Derneği YKB Kudret Önen, ISO 500 listesindeki
otomotiv sanayicilerinin başarısına ilişkin yaptığı değerlendirmede "Bu
yıl ISO 500 listesinde derneğimize üye olan 15 firmanın hepsinin yer alması
gurur verici.. Tüm üyelerimizin listenin genel sıralamasında yer almasının yanı
sıra listedeki yerlerini de yükseltmesi sektörümüzün gelişiminin somut bir
göstergesidir. Derneğimiz üyesi firmalar listede, üretimden satışlar, satış
hasılatı, üretici fiyatları ile yaratılan brüt katma değer, öz kaynak, net
aktifler, vergi öncesi dönem kar/zarar, ihracat ve çalışan sayısı açısından
büyüklük sıralamalarının en üstünde yer alıyor. Yani otomotiv sektörü
Türkiye'nin lokomotif sektörlerinden biri olmaya devam etmektedir" dedi. OSD üyesi Hattat Tarım Makinaları bu yıl listeye ilk kez 363'üncü sıradan giriş yaparken Ford Otosan, Oyak-Renault, Tofaş, Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai Assan, Türk Traktör, BMC, Karsan Otomotiv, Otokar, MAN Türkiye, Temsa Global, Honda ve Anadolu-Isuzu bir önceki seneye göre listedeki yerini yükseltti.
 |
| Kamil Başaran |
Türkiye otomotiv sanayisinin öncü kuruluşu Türk Otomobil Fabrikası A.Ş (TOFAŞ) yılın ilk yarısında 130.917 adetle Türkiye'deki toplam araç üretiminin % 23'ünü tek başına gerçekleştirdi. Net satış gelirleri 3.488 milyar liraya, net karıysa 216.3 milyon lira seviyesine ulaşan Tofaş, yılın ilk yarısında toplamda 85.464 adetlik otomobil ihracatına imza attı. Tofaş CEO'su Kamil Başaran, Türk otomotiv sektörünün üretimden satış sonrasına tüm değer zincirindeki yetkinlikleri ve küresel entegrasyonuyla, global arenada önemli bir konuma ulaştığını belirterek, "Son 3 yılda Türkiye otomotiv pazarı 700.000 adedin üzerinde kalarak, istikrarlı bir seyir izliyor. Bu veriler, otomotiv sektörünün; üretim ve ihracattaki payı, yarattığı katma değer ve taşıdığı potansiyelle ülkemizin göz bebeği ve lokomotif sektörü olmaya devam edeceğini gösteriyor." dedi. Hem Türkiye'nin hem de otomotiv sektörünün gelecek hedeflerinin çok büyük olduğunu kaydeden Başaran şunları söyledi: "Ekonomideki olumlu gelişmeler, milli gelirdeki artış potansiyeli, satın almaya hevesli genç nüfus, araç sahipliği oranın düşüklüğü gibi etkenlerle, sektörün önümüzdeki birkaç yıl içerisinde 1 milyon hedefine rahatlıkla ulaşabileceğine inanıyoruz. Tofaş olarak biz de, tüm paydaşlarımızla birlikte Türkiye'nin hedefleri doğrultusunda geleceğe yürümeye, rekabetçi gücümüzle ülke ekonomisi için katma değer ve istihdam yaratmaya, sosyal sorumluluk bilincimizle toplumsal gelişime katkı sağlamaya devam edeceğiz. 2013 yılında pazarın yeniden 800.000 adetlerin üzerine çıkmasını beklediklerini söyleyen Başaran, "İç pazar artışı binek araç satışlarından kaynaklanıyor. Binek ve ticari araç satış dengesi binek araçlar lehine gelişerek, iç pazarda yerli araç satış oranını aşağıya çekiyor. 2013 yılında ithal satışların toplama oranı yaklaşık % 80 civarında gerçekleşti. Sektörün rekabet avantajlarının maksimize edildiği hafif ticari araç pazarının eski seviyelerine gelmesi çok önemli. Ticari araç pazanın artışı, iç pazarda yerli satış oranını ve toplam üretimimizi önemli ölçüde ve olumlu yönde etkileyecektir" dedi. Tofaş'ın Türkiye'de otomotiv üretiminin dörtte birini, ihracatın ise beşte birini tek başına gerçekleştirdiğini hatırlatan Başaran şunları söyledi: "Yılın ilk yarısında Tofaş olarak, Türkiye'de temsil ettiğimiz Fiat, Lancia, Alfa Rome, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarıyla başarılı bir performansa imza attık. Bu dönemde, Tofaş çatısı altındaki markalarımızın pazardan aldıkları toplam pay, yaklaşık 48.000 adetle % 13 oldu. Aynı dönemde 88.500 adet civarında araç ihracatı gerçekleştirdik. 2013 yılında yaklaşık 255.000 adetlik üretim planlarken, bu rakamın 160.000 adetten fazlasını ihraç etmeyi hedefliyoruz. Doblo'yu, 268 milyon Euro'luk ek yatırım yaparak, hem Kuzey Amerika ve Kanada'ya ihraç edeceğiz hem de mevcut modeli Türkiye ve diğer ihraç pazarları için yenileyeceğiz."
 |
| Özcan Keklik |
Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, yaklaşık 400.000 kişiye istihdam sağlayan otomotiv sektörünün Türkiye'nin en önemli lokomotif sektörlerinden biri olduğunu belirterek, "Türkiye'nin 2023 planında da otomotivin öncü güçlerden biri olması hedefleniyor. Bunun için hurda araç teşviği, vergilendirme ve çevreci araçlara yönelik özel teşviklerin öne çıkması bekleniyor" dedi. Keklik, 2013 yılına ilişkin toplam pazar tahminlerinin ise 795.000 adet olduğunu belirterek markaları hakkındaki hedeflerini şöyle sıraladı: "2013 yılının ilk yansında 25.000 adede yakın araç satarak ilk beş marka arasında yer aldık ve geçen yılın ilk altı ayı toplamdaki yaklaşık 20.000 adetlik satışımız ile kıyaslandığında % 20 büyüme gösterdik. Yılın ilk yarısında gerçekleştirdiğimiz bu satışların önemli bir kısmı üç ana lokomotif modelimiz olan Corsa, Astra ve Insignia modellerimizden oluşuyor. Yılın ilk altı ayında gerçekleştirdiğimiz bu büyüme oranının yıl sonu toplam satış rakamlarına yansımasını hedefliyoruz. Opel olarak, 2016 yılına kadar 23 yeni model ve 13 yeni motor-şanzıman seçeneğini pazara sunmuş olacağız. Bunun için Opel markamızın 2016 yılına kadar gerçekleştireceği yatırım tutarı yaklaşık 4.5 milyar Euro"
 |
| Bora Koçak |
Çelik Motor Genel Müdürü Bora Koçak, 2013 yılında otomotiv sektöründe bir ilk yaşandığını belirterek, "Önceki yıllarda, yeni model yılı araçlar yılın üçüncü çeyreğinden itibaren pazara sunulurken, bu yıl itibariyle sene başından itibaren pazara sunulmaya başlandı. İlk kez yaşanan bu durum otomotiv sektörünü olumsuz yönde etkilemediği gibi, 2012 yılının aynı dönemine göre pazarın % 12 büyümesini sağladı" dedi. Son dönemde yaklaşık % 5-6 yükselen kurların yıl sonuna kadar bu seviyede seyretmesini düşündüklerini kaydeden Koçak şöyle konuştu: "Yükselen kurların doğal bir sonucu olarak araç fiyatlarına yapılan zamlar nedeniyle yılın ikinci yarısındaki büyümenin ilk yarıdaki büyüme kadar büyük olmayacağı öngörüsü ile hareket ediyoruz. Dolayısı ile yıl sonunda otomotiv sektörünün 2012 yılı ile kıyaslandığında % 4-5 seviyelerinde genişleyerek yaklaşık 800.000 bandında kapanacağını tahmin ediyoruz. Yılın ilk 6 ayında % 12 genişleyen otomotiv sektöründen daha fazla büyüme yakaladık ve satış adetlerimizi geçtiğimiz yılın ilk 6 ayına göre % 17 oranında artırdık. Bu başarıdaki en büyük payın SUV segmentinde bulunan Sportage ve C segmentinde yer alan Cee'd modellerimizin ulaştığı satış adetleri olduğunu söyleyebiliriz. Mayıs ayında satışa sunduğumuz Pro_cee'd modeli ve yılın ikinci yarısında satışa sunacağımız, seri üretimi yapılan en güçlü hatchback Kia olma özelliğini taşıyan Pro_Cee'd GT modelinin katkısı ile 2013 yılını toplamda 14.000 adetlik satış ile yine büyüyerek kapatmayı öngörüyoruz."
 |
| Rainer Genes |
Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Rainer Genes, 2013 yılındaki ekonomik gelişmelerin otomotiv sektöründeki ilk etkilerinin her zaman olduğu gibi önce ticari araçta ve özellikle kamyon ürün grubunda kendini gösterdiğini belirtti. Genes, "Bu sebeple yıl başlarken yaptığımız öngörüleri yıl ortasında revize ettik ve yılın ikinci yansında kamyon pazarının beklenenden daha düşük seviyelerde seyredeceğini öngörüyoruz" dedi. 2013'ün ilk yansında faaliyet gösterdikleri segmentlerde satış ve pazar paylannı plandıklan şekilde seyrettiğini kaydeden Genes şu bilgileri verdi: "Geçen yılın sonundan itibaren pazara sunmaya başladığımız kompakt sınıfta A, B ve CLA Serisi otomobiller müşterilerimizin beklentilerine yanıt verdi. Bu araçlar kısa zamanda büyük talep gördü ve bize yeni müşteriler de kazandırdı. 2013'ün ilk yansında yeni E-Serisi müşterilerimizin beğenisini kazanan diğer yeni modelimiz oldu. Temmuz ayında satışa sunduğumuz 1.6 motor hacimli yeni E 180'in önümüzdeki dönemde satışlarımıza ivme kazandıracağını düşünüyoruz. Bu ay amiral gemimiz yeni S-Serisini de müşterilerimiz ile buluşturacağız. Hem binek araç segmentinde, hem de ticari araç grubunda, çevre dostu, yenilikçi, fonksiyonel ve çok özel tasarıma sahip ürünlerimizi müşterilerimize sunmaya 2013'ün ikinci yansında da devam edeceğiz."
 |
| Marc Bergeretti |
Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti, Türkiye'de yılın ilk yarısında toplam pazarın %12, Peugeot'nun ise %22.4 büyüdüğünü belirterek, "Pazarın yaklaşık 2 katı büyüme sergiledik. Bu sonucun elde edilmesinde hiç kuşkusuz büyük beğeni ile karşılanan 301'in başarılı lansmanı önemli bir paya sahip. 2013 yılının ilk yarısında 9.911 adet binek araç ve 5.402 adet LCV olmak üzere 15.313 adet
satış rakamı gerçekleştiren Peugeot, %4.01 oranında bir pazar payı elde etti" dedi. İlk 6 ayda otomotiv pazarının oldukça dinamik olduğunu kaydeden Bergeretti şöyle konuştu: "Bunun en önemli sebeplerinden biri, bu dönemde faiz oranlarının düşük olmasıydı. Çünkü otomobilde kredi ile alımlar önemli bir yer tuttuğu için bu müşterinin gözünde önemli bir faktör oldu. Faiz oranlarında ve döviz kurlarında artış sebebiyle yılın ikinci yarısına sektör olarak biraz daha ihtiyatlı yaklaşmamız gerekecek. Ancak biz yine de bu yıl otomotiv pazarının 2012 yılından daha yüksek olacağını düşünüyoruz. Peugeot olarak yaklaşık 34.000 araç satışıyla % 4.2 oranında bir pazar payı elde etmeyi hedefliyoruz. 2013 yılında özellikle sahip olduğumuz imajımızı daha da üst seviyelere çıkarmayı hedefliyoruz. Şu an mevcut ürün gamımız ve gelecekteki ürünlerle bunu rahatlıkla sağlayabileceğimize inanıyorum."
 |
| Bahaettin Tatoğlu |
Citroen Türkiye Genel Müdürü Bahattin Tatoğlu, yeni modelleri Celysee'nin büyük satış başarısı gösterdiğini belirterek, "Yıl sonunda toplam satışlarımızın bu modelin katkısıyla 34.000 adede ulaşmasını öngörüyoruz" dedi. Tatoğlu, ilk 6 ay sonunda 14.740 adetlik bir satış gerçekleştirdiklerini belirterek, "Bu da geçen yılın aynı dönemine oranla daralan otomobil pazarına rağmen, pazar payımızı % 3.86'a çıkararak, sahip olduğumuz pazar payını arttırmamızı sağladı. Citroen olarak, bizim öngörümüz, toplam pazarın 820.000 adetlik bir satış adediyle kapanacağı yönündedir" dedi. Kasım 2012'de lansmanını yaptığımız C-Elysee modelimiz gerçek performansını 2013 yılında tam olarak göstermeye başladı. 2013 yılında makyajlanan C3 ve C3 Picasso modellerimiz ve yılın son çeyreğinde ise C4 Picasso modelimizin de yeni yüzüyle satışa sunulacak olması bizim için ayrıca önem taşıyor. Citroen olarak, 2013 yılı sonuna kadar satış adetlerimizin 34.000 seviyesinde gerçekleşeceğini öngörüyoruz. Pazar payı tahminimiz ise % 4'ün üzerinde gerçekleşeceği yönündedir."
 |
| Nurkan Yurdakul |
2013 yılının otomotiv pazan için olumlu yönde seyrettiğini kaydeden Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, Türkiye toplam araç pazarının 2013 yılı Ocak-Haziran döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre % 12.07 arttığını belirtti. Yurdakul, "Ulaşılan satış adetleri, ülkemizde otomotiv pazarının gelişme potansiyelinin ne kadar büyük olduğunu göstermiştir" dedi.
Yurdakul, Mazda'nın gelişimiyle ilgili olarak ise şunlan söyledi: "Mazda'nın Avrupa pazanndaki payı, geçen yıla göre % 20 oranında arttı ve diğer markalar içinde en fazla yıldan yıla kazancı elde etti. Mazda'nın yaşadığı artış, büyük oranda yeni nesil modeller sayesinde gerçekleşti. “KODO - Hareketin Ruhu” tasanm felsefesi ile şekillenmiş ve devrim yaratan SKYACTIV Teknolojilerinin kullanıldığı Mazda CX-5 ve Mazda 6'dan sonra 2014 yılında Türkiye’de satışa sunulacak lokomotif modelimiz yeni Mazda3 ile önümüzdeki yıllarda satışlarımızı 7'ye katlamayı planladık. Bu hedefe ulaşmadaki en büyük etkenlerden biri de 2015'te pazara çıkacak olan 1.5 litre dizel motor olacak.”
 |
| Halil Karagülle |
Subaru Türkiye Genel Müdürü Halil Karagülle, yılın ilk altı ayında düşük faiz ortamının satışlara destek sağladığını belirterek, bu desteğin ikinci yarıyılda ise azalacağını belirtti. Karagülle, "Ayrıca ikinci yarıda kur artışlarını da dikkate alırsak büyüme trendine bir miktar olumsuz etki yapabileceğini öngörüyoruz. Yılsonuna kadar otomobil pazarının en az %10'luk bir büyüme trendine ulaşacağını tahmin ediyoruz" dedi. Subaru markası açısından da yılın ilk yarısını değerlendiren Karagülle, "Mayıs ayı itibariyle yeni Forester'ı tüketicilerle buluşturduk. Şu anda 240 Hp’lik turbo motor seçeneğini sunan tek marka biziz. Müşterilerimiz de bu denge paralelinde Forester'ı tercih ediyor. XV modelimizin de giderek daha fazla tüketiciye ulaşması ile aracımızın üstün özeliklerini vurgulamamız daha da kolaylaşıyor. Ayrıca bu yıl Subaru dünyasında bir ilke imza atıldı. Outback modelinde dizel otomatik vites (lineartronic) aracımız piyasaya sunuldu. 2013 yılında 4 haneli satış adetlerini hedeflemiştik, şu anki gidişat bu hedefimizi destekliyor." diye konuştu.
 |
| Engin Kubilay |
Suzuki Türkiye Genel Müdürü Engin Kubilay, 2013 yılının ilk çeyreği sonunda binek araç pazar tahminlerini 575.000 adetlere kadar yükselttiklerini belirterek, "Ancak son dönemde döviz kurlarında yaşanan hareketlilik, bu doğrultuda pazardaki araçların zamlanması ve son dönemde faizlerin artış eğilimine girmesi sebebiyle toplam binek pazarında yukarıda telaffuz ettiğimiz adetlerden % 5-10 arasında bir daralma yaşanabilir. Suzuki olarak son çeyreğe, yeni lanse edeceğimiz C SUV aracımız S Cross ile girmeyi hedefliyoruz. Dizel, benzinli, otomatik ve 4x4 olmak üzere tüm motor ve şanzıman kombinasyonlarını 1.6 litre altında sunabilen ve yenilikçi bir çok özelliği bünyesinde taşıyan bu yeni aracımızla son çeyrekte pazar payımızı önemli ölçüde artırmayı planlıyoruz." dedi.
 |
| Ferhat Albayrak |
Ferrari ve Maserati’nin Türkiye temsilsici FerMas Otomotiv’in Müdürü Ferhat Albayrak, Türkiye'de Tofaş çatısı altındaki Ferrari markasıyla, 2012 yılını toplam 21 adetlik satışla kapattıklarını hatırlatarak, "2013'ün ilk altı ayına baktığımızda, satışlarımızın 20 adedi bulduğunu görüyoruz. 2013'ün ilk altı ayında, Ferrari'nin Türkiye'de en çok talep gören modeli, aynı zamanda Ferrari'nin en pahalı modeli olan F12 Berlinetta oldu.” Dedi. Maserati tarafında ise 2013'ü sedan atılım yılı olarak tanımladıklarını kaydeden Albayrak şunlan söyledi: "Bu yıl iki yeni modeli müşterilerimizle buluşturuyoruz. Türkiye lansmanını Nisan'da gerçekleştirdiğimiz Yeni Quattroporte ve Eylül'de Türkiye yollarında göreceğimiz Ghibli. 2013'te Maserati markamızla satışımızı 2012'ye göre 3'e katlayarak, 50 adetlik satış gerçekleştirmeyi hedefliyoruz."
